據公交集團介紹，公交車上的安吉升客流計數器已經完成安裝部署，可以通過網絡連接記錄每個站點公交車上下車的乘客數量。不再需要人工統計來計算乘客的乘客流量。安裝安吉升客流一體機的公交車可以實時計算，未來公交客流統計等大數據會更快更準。

　　據悉，該技術在部分一線城市應用相對成熟，省內首次使用公交車。據報道，未來將安裝在更多車型的公交車上，為全市公交系統和市民出行提供數據支持，同時為線路運行和車輛頻率調整提供數據支持，讓市民出行更加順暢、方便、舒適。

　　前天上午，我來到深圳公交集團公交停車場。目前，客流計數器一體機已經在公交車上配備了測試。在門前，我們可以看到公交車前后門正上方安裝了一個長約16厘米、寬約5厘米的內置攝像頭裝置，攝像頭正對準上下客區。據悉，該設備安裝到公交車上的時間約為20分鐘，安裝調試后的設備通過后臺可以看到公交車上下乘客的數量。記者從連接設備的電腦上看到，每次通過一次，電腦上方的數量會自動增加1。公交集團公交公司經理說:“該設備得出的統計數據精確度很高?！?/p>

　　據統計，該市現有300多輛公交車，已全部安裝調試完畢。公交車聯網系統項目計劃通過CAN總線、物聯網、現代傳感、數字化控制等現代技術建立公交車聯網監控系統，包括車載設備、物聯網、監控平臺三大部分。客流計數器可以實時將客流數據傳輸到監控平臺，實現對城市公交車運行性能的全面監控。

　　“車聯網是在車內形成一個局域網，然后與互聯網連接。基于統一的協議，可以實現人、車、路、云之間的數據交流，最終實現智能交通、智能汽車、智能駕駛等功能。”據本市公交集團相關負責人介紹，車聯網是實現未來智能生活非常重要的一部分，是未來汽車和公共交通發展的一大趨勢，能夠有效滿足車輛各環節的安全、效率、管理、環保和娛樂需求。